Тээврийн хэрэгслийн түдгэлзүүлэлтийн талаар ярьдаг хүмүүс ихэвчлэн "цочрол ба тулгуур" гэж хэлдэг. Үүнийг сонсоод та тулгуур нь амортизатортой адилхан юм болов уу гэж гайхсан байх. Амортизатор ба тулгуур хоёрын ялгааг ойлгохын тулд эдгээр хоёр нэр томъёог тусад нь шинжлэхийг хичээцгээе.
Амортизатор нь мөн амортизатор юм. Энэ нь машины пүршний чичиргээний энергийг шингээхэд тусалдаг. (Ороомог эсвэл навч). Хэрэв машин амортизаторгүй байсан бол машин бүх хүчээ алдах хүртэл дээшээ доошоо гарч ирдэг. Тиймээс амортизатор нь хаврын энергийг дулааны энерги болгон сарниулах замаар үүнээс зайлсхийхэд тусалдаг. Автомашины хувьд бид "цочрол"-ын оронд "дампфер" гэсэн үгийг чөлөөтэй ашигладаг. Техникийн хувьд цочрол нь дампуур юм, гэхдээ энэ нь түдгэлзүүлгийн системийн дампуурыг дурдахад цочролыг ашиглах нь илүү тодорхой байх болно, учир нь дампуур гэдэг нь машинд ашигладаг бусад сааруулагчийг (хөдөлгүүр, биеийн тусгаарлалт эсвэл бусад тусгаарлалтанд) хэлж болно.
LEACREE амортизатор
Strut нь үндсэндээ иж бүрэн угсралт бөгөөд үүнд амортизатор, пүрш, дээд бэхэлгээ, холхивч орно.Зарим машинд амортизатор нь пүршээс тусдаа байдаг. Хэрэв пүрш ба цочролыг нэг нэгж болгон холбосон бол түүнийг тулгуур гэж нэрлэдэг.
LEACREE бэхэлгээний угсралт
Эцэст нь хэлэхэд, амортизатор нь үрэлтийн сааруулагч гэж нэрлэгддэг амортизатор юм. Strut нь нэг нэгжийн пүрштэй цочрол (сааруулагч) юм.
Хэрэв та овойж, овойж байгаа мэт санагдаж байвал тулгуур болон цочролоо шалгахаа мартуузай, учир нь тэдгээрийг солих цаг болжээ.
(Инженерээс хуваалцсан: Харшавардхан Упасани)
Шуудангийн цаг: 2021 оны 7-р сарын 28
