Моно хоолойн цочрол шингээх нь зөвхөн нэг ажлын цилиндртэй байдаг. Ер нь бол түүний доторх өндөр даралттай хий нь 2.5MPA орчим юм. Ажлын цилиндрт хоёр портонууд байдаг. Саваа дахь поршен нь чийгшүүлэх хүчийг бий болгож чаддаг; ҮНЭГҮЙ PISTON нь ажлын цилиндр доторх газрын тосны камерыг салгах боломжтой.
Моно хоолойн цочролыг шингээх давуу тал:
1. Суулгах өнцгөөр хязгаарлалт.
2. ЦАГИЙН ХУДАЛДАН АВАХ, ХУВИЙН ХУВЬЦААГҮЙ, ХУВИЙН ХУВЬЦААГҮЙ, ХУВЬЦААГҮЙ, ХУВЬЦААГҮЙ, ХУВЬЦААГҮЙ,
3. Учир нь цочрол шингээх нь зөвхөн нэг ажлын цилиндртэй байдаг. Температур нэмэгдэх үед тос нь дулааныг хялбархан суллах боломжтой.
Моно хоолойн цочрол шингээгчдийн сул тал:
1. Энэ нь урт хугацааны ажлын цилиндр шаарддаг тул ердийн нэвтрэх машинд хэрэглэнэ.
2. Ажлын цилиндрт байгаа өндөр даралттай хий нь маш их хохирол учруулж болзошгүй лацыг луйварт үүсгэдэг.
Зураг 1: Моно хоолойн цочрол шингээгч бүтэц
Шок шингээгч нь гурван ажлын танхимтай, хоёр хавхлаг, сэргээгч поршений.
Гурван ажлын байр:
1. Дээд АЖИЛЛАГААНЫ ТУХАЙ: Поршений дээд хэсэг.
2. Бага хэмжээний ажлын танхим: Поршений доод хэсэг.
3. Хийн танхим: Өндөр даралтын азотын хэсгүүд дотор.
Хоёр хавхлага нь шахалтын хавхлаг, сэргэлтийн үнэ цэнийг агуулдаг. Тусдаа Поршен нь ажлын байр, хийн танхимын хоорондох бага ажил, хийн танхимын хооронд байдаг.
Зураг 2-р зураг 2 Моно хоолойн цочрол шингээгч шингээгч
1. Шахалт
Шок-ийн поршений саваа шингээгч нь ажлын цилиндрийн дагуу дээд талаас доошоо чиглүүлдэг. Тээврийн хэрэгслийн дугуй нь тээврийн хэрэгслийн биед ойрхон хөдөлж байх үед цочрол шингээдэг тул Поршен доошоо хөдөлдөг. АЖИЛЛАГААНЫ АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨ, АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТӨЛӨВЛӨГӨӨ, ӨӨРЧЛӨЛТ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ БОЛОМЖТОЙ. Учир нь Поршений саваа дээд ажлын танхимд байршуулсан тул дээд ажлын танхимд байрлах хэмжээ нь бага ажлын байрны эзлэхүүний хэмжээ буурсан хэмжээ бага байна; Зарим тос нь салангид поршеныг доош нь түлхэж, хийн эзэлхүүн буурч байна (Зураг 3-р зургийг үзнэ үү)
Зураг 3 шахалтын үйл явц
2. Хурцадмал байдал
Шок-ийн поршений саваа шингээгч нь ажлын цилиндрийн дагуу дээд хэсгийг дээшлүүлдэг. Тээврийн хэрэгслийн дугуй нь тээврийн хэрэгслийн биеийг холдуулж байх үед цочрол шингээдэг. АЖЛЫН АЖИЛЛАГААНЫ ТӨЛӨВЛӨГӨӨНИЙ ТАТВАРЫН ТАТВАРЫН ТӨЛӨВЛӨГӨӨ, ШИЛДЭГ ТӨЛӨВЛӨГӨӨГҮЙ БАЙНА. Сэргээн босголтын хавхлага нээлттэй, газрын тосны урсгал нь ажлын бага танхим руу урсдаг. Учир нь - Поршоны Родын нэг хэсэг Ажлын цилиндртэй байдаг, Хийн бааз нь ажлын байрны хэмжээ нэмэгдїїмээр байна, хийний доторхи нь Боолчлол багаар тарааж, хий шим тэжээл дээшээ доошлуулдаг бөгөөд хийн танхимд ордог бөгөөд хийн танхимд ордог. (Зураг 4-р зургийг үзнэ үү)
Зураг 4 дахин сэргэлтийн үйл явц
Шуудангийн цаг: Jul-28-2021
